設(shè)計(jì)前衛(wèi),純視覺(jué)+AI 方案,每英里成本低至 0.2 美分。
起售價(jià) 21.59 萬(wàn),對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3、超越 Model 3、看齊保時(shí)捷 Taycan。
電動(dòng)車增長(zhǎng)受多重挑戰(zhàn),預(yù)計(jì)全年銷量不超 1000 萬(wàn)臺(tái)。
Cybertruck 電動(dòng)皮卡絕佳選配。
2021 年中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景大好。
盡管如此,特斯拉表示很難預(yù)測(cè) Model 3 到底要多長(zhǎng)時(shí)間才能突破產(chǎn)能瓶頸。
iPhoneX 開(kāi)售了,你還有幾個(gè)腎?
Elon Musk 建立了一家前所未有的車廠,但現(xiàn)在他必須做的事情,是將 Tesla 變成一家能夠年產(chǎn)十萬(wàn)、甚至百萬(wàn)輛的「普通」汽車公司。
即使用戶沒(méi)有正確使用自動(dòng)駕駛,提供存在濫用風(fēng)險(xiǎn)的測(cè)試功能,特斯拉是否也負(fù)有責(zé)任?
作為我的男神,就算這樣,我阻擋不了我一直想買他家的特斯拉
這個(gè)故事告訴我們:要好好對(duì)待自家員工
歪?幺幺零么?這里有人用小朋友做汽車測(cè)試!
看到開(kāi)這樣車的壕,妹子們就上吧!
隨著 CES 的臨近,神秘的汽車公司法拉第未來(lái)又有新的動(dòng)作。
除了「對(duì)用戶負(fù)責(zé)」,這次積極的召回還是聰明的「明哲保身」
北京時(shí)間今日凌晨,特斯拉宣布召回在歐洲售出的所有的近 9000 輛 Model S。
今天凌晨,特斯拉推送了 7.0 版本的系統(tǒng)升級(jí),一夜之間,數(shù)萬(wàn)臺(tái)已售出的特斯拉獲得了自動(dòng)駕駛……呃,半自動(dòng)駕駛的全新技能。