12 月 23 日，2023 蔚來日（NIO Day 2023）在西安舉行，蔚來四大核心技術與智能電動行政旗艦 ET9 一同發布。

作為蔚來 12 項全棧技術布局的體現和成果，自研智能駕駛芯片、自研全域 900V 高壓架構、天行智能底盤系統、旗艦級安全標準四大核心技術，能夠滿足用戶對行政旗艦領先技術的追求，并定義下一代高端智能電動汽車的技術新標準。

自研智能駕駛芯片，帶來極致智能駕駛體驗

在 2023 蔚來日上，蔚來首顆自研智能駕駛芯片 —— 神璣 NX9031 正式發布，蔚來的目標是用自研智駕芯片更好地匹配自身算法需求，用一顆實現四顆目前業界旗艦智能駕駛芯片的性能，使得效率和成本更優。

神璣是業界首次采用 5nm 車規工藝制造的智能駕駛芯片，擁有超過 500 億顆晶體管。基于超強任務并發處理能力的 CPU 計算群和充裕的訪存帶寬，實現快速且穩定的處理延時。通過自研的圖像信號處理器 ISP，增強全鏈路超感。通過自研的推理加速單元 NPU*，靈活高效地運行各類 AI 算法。（注：NPU TPP 算力 (Total Processing Performance)<4800）

此外，神璣芯片能夠微秒級動態喚醒各子系統，配合最強安全冗余能力，帶來極致安心和極致高效的智能駕駛體驗。

此外，全球首個整車全域操作系統 —— 蔚來整車全域操作系統天樞 SkyOS 也將在 ET9 上全面、完整地應用，配合智駕芯片，實現有芯更有魂。天樞 SkyOS 將構建起 1+4+N 技術集群，涵蓋車控、智駕、座艙、移動互聯等多個領域，為用戶帶來更豐富、更智能的用車體驗。

全域 900V 高壓架構，超充快換，高效省心

蔚來「全域 900V 高壓架構」擁有 925V 整車最高電壓，600kW 峰值充電功率，765A 峰值充電電流，能帶來更極致的性能輸出、更高的安全標準、更優的綜合補能體驗。

蔚來新一代 900V 高性能智能電驅平臺，采用自研自產 1200V 碳化硅功率模塊，以及全球領先的 W-Pin 連續波繞組工藝，和領先高效的油冷冷卻系統。

先進工藝匯聚在全球首款 925V 連續波繞組（W-Pin）永磁同步后置電驅上，帶來 340kW 峰值功率輸出。前置 180kW 感應異步電驅，重量輕至 69kg，功率密度高達 2.6kW/kg，是目前行業功率密度最高的感應異步電驅。

前后電驅系統總體積減少 30%，縱向尺寸縮短 280 毫米，為 ET9 行政旗艦級座艙、前后備箱及領先的底盤系統留出了充裕的空間。

要實現全域 900V 高壓架構，需要具備從電芯到電池包的全棧自研能力。蔚來自研面向 900V 的 46105 大圓柱電芯和電池包，單顆電芯能量密度高達 292Wh/kg 行業領先，整包容量 120kWh，超充快換電池包充電效率達到 5C。

創新使用熱電分離設計，把電連接和防爆閥分開在電芯兩端，從單顆電芯開始提升電池安全。全新設計的蛇形管實現雙面冷卻，為電池包實現 5C 充電提供安全穩定的溫度環境；創新的電池包設計，行業第一的電池包垂向高度利用率達 84%，為行政旗艦的座艙留出了更大的空間。

蔚來還擁有全球首創「900V 超充快換平臺」，3 分鐘極速換電是唯一全程自動化、全程不用下車的補能方式。5C 閃電充充電 5 分鐘續航 255 公里，超充 + 快換成為當前綜合補能體驗最佳方案。

「SkyRide 天行智能底盤系統」，帶來平流層飛行般的平穩駕乘體驗

基于高性能、高安全、高智能三大基因，并為智能駕駛提前布局，蔚來首次將線控轉向、后輪轉向和全主動懸架三大核心硬件系統集成在一起，打造「SkyRide 天行智能底盤系統」，這是目前全球唯一全線控智能底盤系統。

「天行線控轉向」技術在航空航天領域廣泛應用，線控轉向方向盤與轉向電機之間采用電訊號傳輸，沒有傳統機械結構對造型和空間的制約，帶來更高的操控精度和響應速度，同時為高階智能駕駛提供了可能。

得益于「后輪轉向」技術的加持，智能電動行政旗艦 ET9 最大后輪轉角達 8.3°，低速轉彎，前后輪反向轉動，能夠實現最小 10.9 米轉彎直徑，媲美緊湊型轎車的操控。

蔚來「全主動懸架」是全球首個集成式液壓全主動懸架，首次將減振器與主動式懸架電驅單元高度集成，相比非集成式主動懸架，結構更緊湊、響應速度更快。全主動懸架核心，為蔚來與 ClearMotion 聯合開發的主動式懸架電驅單元，高頻響應、快速調節，帶來操控性、舒適性和安全性的全面提升。

旗艦級安全標準，樹智能電動汽車安全新標桿

秉承「每一點安全提升，都值得全力以赴」的研發和設計理念，在智能電動汽車時代，蔚來借助最強的感知硬件和計算能力，以超五星主被動安全、以及全車安全冗余，持續探索并拓展安全新邊界，定義旗艦級安全新標準。

ET9 采用飛航車身設計，利用空間力學結構，并采用高強度鋼鋁鎂合金及復合材料，成功為行政旗艦打造高達 52600Nm/deg 的整車抗扭剛度，滿足全世界最苛刻的碰撞工況，超越中、歐五星的安全標準。

蔚來 ET9 全系標配 9 個安全氣囊，超大側氣簾 100% 覆蓋前后排乘客的保護區域，并專門針對后排乘員配備了二排側氣囊，同時滿足中歐美所有側碰工況，為后排乘員提供貼心保護。

超感系統天鷹座 Aquila 2.0，新增雙側廣角激光雷達，首次構建 350° 激光環向感知體系，提升側后方的感知。超遠距激光雷達，搭載蔚來自研楊戩主控芯片，成像效果更佳清晰。同時，ET9 新增 4D 毫米波成像雷達，不受極端天氣影響，顯著提升感知能力，減少誤判誤剎。

全新智能高清投影大燈，應用單顆像素最高的 MicroLED 單元和影視工業級高精成像鏡頭，與 Aquila 2.0 深度融合，實現了遠近光亮度增強，超廣角覆蓋，超大隨動轉向角度，以及更遠的照射距離，做到像素級精準控光，定義亮、廣、遠、準的智能安全照明新標準。

參照航空級安全標準，根據智能硬件、軟件、電池、電驅系統的特性，蔚來設計了與駕控相關核心系統的七重安全冗余。航空級的安全保障，讓各個系統在任何極端場景下都可以正常運行。