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索尼首款電動車與本田合作,45 顆攝像頭加持的 L3 級自動駕駛 | CES 2023
新車名為 Afeela,索尼影視、音樂、游戲全家桶內容生態將統統搬進去。方向盤上手,賽車的 feel 有沒有?
1 月 5 日,索尼在 CES 2023 期間的發布會上,除了 PS VR 2 以及一款為殘障人士設計的 PS5 無障礙手柄之外,還正式亮相了與本田合作的首款電動車 Afeela。
合資公司索尼本田移動 CEO 水野泰秀表示,新車起名 Afeela,意在為給車主帶來全新的駕乘感受。
Afeela 在發布會期間,還被直接開進了舞臺中央,不過交付進度并沒有那么快,要等到 2025 年開啟預售,預計 2026 年第一季度交付新車。
Afeela 外觀簡潔流暢,設計上與索尼三年前在 CES 上亮相的原型車 Vision-S 有幾分相像。前臉采用的是封閉式格柵與貫穿式 LED 燈帶的組合,Afeela 居于正中,還能發光。
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目前展出的原型車三維尺寸(長寬高)分別為 4895/1900/1460 mm,軸距為 3000mm。車身上黑下銀的雙色搭配,門把手采用了隱藏式設計,并配備有低風阻輪轂。

車身內部也保持了與外部簡潔設計的一致性,聯動的多屏幕貫穿車內,方向盤選用了前衛的 Yoke 式,頂部設有一塊超大天窗。

或許出于對自動化體驗和駕駛安全性的考量,索尼本田移動為 Afeela 配備了多達 45 顆傳感器雷達與攝像頭,就連車內都有可用于監控當前駕駛狀態的攝像頭。

而為了保證傳感器數據的高效處理和運轉,Afeela 搭載了一枚最高算力為 800TOPS 的 ECU。
就整車在自動駕駛的表現來看,Afeela 可支持 L2+ 級別的自動駕駛,某些行車環境下將可支持 L3 級別。

作為 Afeela 的另一大看點,車內影音娛樂體驗隨著索尼的加入而變得更加有趣。
索尼將把自家影視、音樂、游戲全家桶內容生態統統搬入汽車,而這無疑也是 Afeela 未來在電動車市場極具競爭力的功能點。

索尼本田移動會與 Epic Games 合作,通過 Unreal 游戲引擎,打造全方位車內娛樂交互體驗。

發布會上,索尼移動透露還將與高通合作,采用 Snapdragon Digital Chassis 汽車解決方案,為 Afeela 構建穩定的信息娛樂基座。
高通也在同期展出了 Snapdragon Digital Chassis 概念車,演示了如 55 寸車機大屏在功能區劃、交互、顯示,以及車內個性化音頻分區,車輛碰撞記錄等功能。

最后,回歸到車輛本身,Afeela 預計會使用雙電機四驅動力系統,動力、續航等詳細數據則還未公布。
繼 aibo 機器狗、Airpeak S1 無人機之后,索尼在「移動」這條大道上又前進了一步。
主筆:達達
編輯:陳述
本文由深圳灣編輯部創作推送