提起藍牙，這是一個任何消費科技類產品都不可忽視的剛需市場。根據 SIG 2018 年藍牙市場報告分析，至 2022 年，將有 52 億藍牙設備廣泛應用到各個行業。而在 2018 年，藍牙音頻設備全球出貨量（包含耳機、音箱、車載系統等）是 8.8 億臺。

與此同時，Google、亞馬遜、百度、小米等巨頭紛紛飚出了賦能設備數字：1 億，2 億，5 億、10 億...無不預示著語音已成為標配，AI 設備賦能已經進入 2.0 時代。

順應語音+藍牙的潮流，百度在 2018 年 11 月推出了小度語音車載支架，幾度售罄，使之成為繼智能音箱后的又一對話式 AI 爆品，同時也給行業帶來了新的生機。

小度語音車載支架這個產品的組成看起來很簡單——一款硬件（車載無線充電手機支架）+ 一款手機軟件（小度APP）。價格也直接：69 元標準版，99 元無線充電版。

但我們絕不能將它歸類為一款主打低價、走低端大眾市場的硬件產品。實際上，產品背后的復雜度，透露著百度在語音賦能戰場已經進入 2.0 階段后的布局。要了解巨頭們的算盤，就要了解其拳頭產品。

按照硬件及算法、平臺內容、無線通訊協議這幾個部分，我們將小度語音車載支架解構開來：

硬件及算法

芯片層面，小度語音車載支架搭載集成 Cortex-M4 的 BES2000 藍牙芯片。

算法層面上，芯片接入了小度的 DMA SDK，集成了混響消除、噪聲抑制，以及 OPUS 等算法。

支架下方兩只腿部的設計，其實是一組雙麥克風陣列，用于精準拾音。

針對車載場景，百度還專門對其包括識別模型、喚醒模型在內的語音交互性能做了模型優化，使得設備即使在 80km/h 時速的嘈雜環境下，依然可以保持 97% 以上的高喚醒率。

這些軟硬件技術的集成，為設備在確保拾音準確性、音頻的穩定傳輸，以及語音交互的流暢度等各方面打下了重要基礎。

APP

小度藍牙支架上市后，通過對云端用戶數據的分析，可以看到：用戶平均每天使用小度語音車載支架的時長是 37 分鐘，而這些用戶平均每次的通勤時長為 45.8 分鐘。不難看出，一旦使用了這款產品，用戶在車上的大部分娛樂功能都是通過這個設備來實現的。

而從內容服務的使用數據來看，用戶對音樂需求的占比達到了 33%，其次是類似「公開課」之類的有聲資源。除了娛樂，車內場景的用戶剛需還包括通信和導航。

小度藍牙 APP 將用戶的述求及百度相應的能力涵蓋進來，以模塊化的方式、卡片化的方式呈現在手機 APP 界面中。其能力體現如下：

第一，娛樂能力。小度藍牙 APP 集結千萬曲庫音樂資源以及 32 家有聲資源合作伙伴千萬小時有聲內容。特別的，對于用戶在娛樂方面分散且多樣化的需求，百度做了資源點播以及資源控制方面的優化。以資源控制為例，除了滿足類似「快進 1 分鐘」這樣的控制指令外，「快進到副歌」對小度藍牙 APP 也不成問題。

第二，地圖能力。小度藍牙 APP 集成了百度地圖的基本能力，我們可以直接通過語音向它發起目的地導航，也可以詢問附近加油站，查詢目的地是否擁堵等信息。

針對導航在車載場景里的應用，百度表示還會將體驗做進一步打磨，將音樂與導航結合在一起實現交互的連貫性，讓用戶在邊導航時邊聽歌，兩者互不干擾。

第三，通訊場景。小度藍牙 APP 可以通過語音直接呼叫手機中的聯系人、查詢黃頁，并且對聯系人的名字也做了專項的語音優化。

藍牙協議

經典藍牙協議在剛開始加入語音能力的時候，其體驗上是欠缺的，其原因是：

1. 出于成本和功耗的考慮，目前的藍牙芯片沒有引入語音喚醒模塊，也導致很多具備語音交互能力的藍牙設備沒有 Hands-free 的體驗，都只是通過觸碰或者按鍵去觸發語音交互。

2. 語音交互會有延時。目前具備語音交互能力的藍牙設備主要是通過 A2DP 和 HFP 播放語音輸入，在播放與語音輸入之間切換的過程中，需要在不同藍牙協議之間切換，因此會造成延時。

3. APP 之間會存在互相干擾的問題。主要表現在大多數藍牙設備開始進行語音輸入時會占用手機的錄音通道，以至于在其他 APP 已經使用存在干擾和沖突。

這些加入了語音能力的藍牙協議都只是披著語音交互的外套，本身沒有將語音交互的優化作為重點，因此也沒有提供良好的語音交互體驗。

小度 DMA 藍牙協議，是在經典藍牙協議基礎上進行了擴展定義和優化，解決語音喚醒能力，提升語音識別效果，優化藍牙設備的語音傳輸效率，將普通的藍牙外設，變成可語音交互的 DuerOS 終端。其優勢是明顯的：

1. 滿足多種交互方式。包括近場、遠場語音交互，以及觸控、按鍵交互等多種語音交互形式。

2. 藍牙傳輸協議采用 BLE、RFCOMM 雙模的方式，可以和 A2DP 同時工作，不占用同一條音頻輸入通道。

3. 采用 OPUS 音頻壓縮方式，即使在惡劣的 BLE 帶寬體驗（比如2KB/s）下，也不影響語音交互效果（比如確保高的語音識別率）。 集成了 DMA 協議的藍牙音頻產品，可以無縫地與小度 APP 進行交互對接，使用戶能夠實現流暢的、同步的、雙工設定的語音交互，獲取資源與服務。

4. 

目前，百度開放的 DMA SDK 包含 OTA 模塊、喚醒模塊、音頻壓縮模塊以及其他藍牙相關的模塊。基于此，設備商可以將 DMA 協議快速的接在自己的藍牙芯片上，大大減少了開發的人力和時間成本，幫組更好語音交互體驗的藍牙設備快速落地。

優化了的藍牙語音技術正釋放出新的紅利信號

無獨有偶。

去年 10 月，亞馬遜面向消費端推出車載后裝產品車載連接器 Echo Auto（售價 49.99 美元）。今年 1 月 CES 期間，亞馬遜宣布，這款產品的預定量已經超過 100 萬臺，預購方式采用的是邀請制。

在此之前，第一款獲得亞馬遜 Alexa 官方認證的車載快充產品 Roav Viva 于 2018 年 1 月亮相，與 Echo Auto 同價（49.99 美元），在亞馬遜智能汽配銷量榜單上的排名常年在數一數二的位置上。

當語音遇見藍牙，當對話式智能技術與藍牙設備的市場需求結合，我們能看到這一新市場迸發出來的無限活力。

傳統藍牙設備帶來的便利性不可取代，覆蓋的三大主流場景包括移動場景、車載場景、家庭場景，都非常適合藍牙短距離的傳輸。

在任何場景，用戶都是離不開手機的。手機的交互和計算處理優勢毋庸置疑，結合語音，可延展藍牙設備更多的應用場景，滿足用戶雙手被占用時對設備的遠程控制，同時用對話式語音點播的方式，獲取到更多云端的內容和服務，這是用戶的剛需。

藍牙作為一個連接技術具有普遍的適用性，優化了的藍牙語音技術，加上基于手機 APP 的便捷的接入方式，為藍牙設備全面升級提供了可能。

巨頭已經做好了充分準備，聯合上下游合作伙伴贏得這波紅利

2019 年 1 月 10 日，百度 DuerOS 在深圳舉辦了一場小度藍牙聯盟峰會，宣布「小度藍牙聯盟」成立。包括高通在內的芯片商，包括悟空科技、芯中芯、Synaptics 在內的方案集成商，以及包括 Jabra 捷波朗、DOSS 德仕、Edifier 漫步者在內的品牌商，都在聯盟企業名單之列。

這不僅僅是一場秀朋友圈實力的會，還是一場面向產業鏈上下游企業的解決方案說明會，更是百度希望在 2019 年發力藍牙智能語音市場的誓師會。為此，百度已經做好了充分的準備：

1. 通過自家的小度產品，驗證了對話式 AI 硬件的市場空間和用戶需求。搭載百度 DuerOS 的智能設備激活量超 2 億，小度藍牙設備一經推出，幾度售罄。

2. 以場景和用戶為導向，為產品提供了豐富的內容和技能，搭配便捷的語音交互，滿足用戶在聽歌、導航、點播等方面的不同需求。對于設備廠商而言，則是一次接入，云端持續升級，無需二次開發。

3. 在對話式 AI 技術領域的積累之上，百度還解決了以前在傳統藍牙設備上不能進行語音喚醒的問題，提升了語音識別的效率，同時也優化了語音傳輸的效率。

4. 基于以上驗證，百度輸出了一套包括 DMA 藍牙協議和小度 APP 的軟硬一體化解決方案，并以 SDK 的方式提供給設備商，并支持生態鏈上下游定制組合方案。

在藍牙語音這一被語音巨頭開辟的新戰場，百度不是唯一的玩家，也不會是要打敗所有對手的最終唯一玩家。百度的心態是開放的，希望聯合合作伙伴，共同打通上下游產業，令數千萬藍牙設備瞬間變身可對話的人工智能設備，提升用戶體驗，并實現產業鏈升級。

這是巨頭為設備廠商們準備的新年紅利。

主筆：林 億 / 深圳灣

審校：陳壹零 / 深圳灣