猛刷存在感的汽車企業，全面智能的白電廠商，爭相發力的 AI 公司，這是本屆 CES Asia 首日最大的體驗。

6 月 12 日，CES Asia 在上海拉開帷幕。作為 CES 的中國本土版，CES Asia 是國內科技企業秀肌肉的重要時間。

但與往年不同的是，本屆的 CES Asia 上，除了常見的白電、機器人等外，汽車顯得格外搶眼，凱迪拉克、本田、拜騰、百度阿波羅等廠商，或亮出最新技術成果，或展出最新的概念車。此外，阿里巴巴人工智能實驗室、科大訊飛、百度 DuerOS、驀然認知等 AI 企業也紛紛入駐。

接下來，請跟著深圳灣（微信 ID：shenzhenware）的腳步，游覽 CES Asia 首日的精彩瞬間：

汽車：56 家汽車技術展商，展出面積比去年漲了近 50%

今年 CES Asia 迎來了 56 家汽車技術展商，展出面積較上屆增長近 50%。百度、本田汽車和現代汽車繼續參展，起亞、拜騰、廣汽研究院、零跑、三菱、索菱、奇點等首次亮相，其他知名展商還包括比亞迪、大陸集團、四維圖新和安吉星等。

百度阿波羅

這次 CES Asia，百度阿波羅算是對發布一年多以來的產品化、量產化成果做了一次集中展示和總結。展會期間，百度與寶馬簽約，圍繞車家互聯展開合作；與拜騰達成基于小度車載系統的深度合作；此外，百度還宣布將與現代汽車在自動駕駛領域展開更加深度和全面的合作。

百度 L4 級自動駕駛技術賦能的量產無人駕駛小巴「阿波龍」、新石器運輸機器人等亮相會場，在展館外場，百度阿波羅與現代汽車合作打造的自動駕駛汽車還提供了現場體驗。同時，搭載全球首款AI人車交互系統——Apollo 小度車載系統的智能駕駛艙也將對外開放。

此外，百度阿波羅帶來了可量產的自動駕駛商用方案，全面展示了 Apollo Pilot、ACU（Apollo Computing Unit）、Intelligent Map、Valet Parking 等量產產品，代表了目前現階段行業內最具前景、最為可行的自動駕駛商用方案。

起亞

起亞汽車現場發布了「Mobility-ACE」未來技術戰略、自動駕駛技術、互聯網汽車推進戰略以及新能源汽車上市計劃，并首次在中國展出極睿 EV 概念車。

同時，起亞帶來了未來 HMI（人機界面）智能駕駛艙、未來自動駕駛 VR 模擬系統、5G 駕駛艙、智能互聯汽車-信息娛樂體驗展臺。

凱迪拉克

上午，凱迪拉克正式在中國發布 Super Cruise 超級智能駕駛系統。據稱，Super Cruise 超級智能駕駛系統是業內首個已經量產，并可實現在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術。

駕駛員注意力保持系統和高精地圖數據系統是 Super Cruise 的核心，同時整合了車道中央行駛保持系統和自適應巡航系統，輔以增強型 GPS 定位、實時攝像頭與雷達傳感器，使駕駛者在雙手脫離方向盤之后仍能安全地完成一系列日常行駛操作。

在國內，Super Cruise 將首先搭載于凱迪拉克旗艦車型 CT6 40T 鉑金版上。

本田

上午的媒體會上，本田 Honda 宣布旨在全球范圍內與創新企業展開合作的 Honda Xcelerator 項目于中國正式啟動。而這次本田的展位上一輛車也沒有，展出的都是來自 Xcelerator 的創新項目和技術成果。

Honda 展出的黑科技和創新項目有：幫助腿腳不方便的老年人和殘障人士輕松行走 Honda 步行輔助器；開發數字氣味技術，根據駕駛場景和用戶需求釋放不同氣味的「氣味王國」；讓用戶手不用離開方向盤也能進行各種操作的手勢識別項目「Tactual Labs」；以及許多人已經熟知的抬頭顯示系統 WayRay。

拜騰

這次 CES，拜騰 BYTON 算是刷足了存在感。昨天，拜騰發布了最新的概念轎車 BYTON K-Byte Concept，這也是繼概念 SUV M-Byte 之后，拜騰推出的第二款概念車型。

據拜騰介紹，這款車型將于 2021 年上市，并可實現 L4 級別的無人駕駛，無人駕駛系統由拜騰與自動駕駛技術公司 Aurora 共同開發。

零跑

零跑汽車今天宣布，與大華股份聯手研發的首款國產 AI 自動駕駛芯片「凌芯01」已進入集成驗證階段，將于明年第二季度進行實車測試。

這枚首款國產 AI 自動駕駛芯片具備 AI 深度學習能力，算力達到業內領先水準，專為汽車自動駕駛研發，在需要極強運算的條件下，能夠實現多芯片柔性化組合作戰。此外，它采用國產 CPU，更加安全可控。

同時，零跑汽車也宣布首款量產汽車零跑 S01 已經開始接受預約，首批名額一共有 451 個。

現代

現代汽車在媒體會上公布與中國人工智能領域初創公司格靈深瞳（DeepGlint）的技術合作伙伴關系，并宣布參加百度實施的自動駕駛項目「阿波羅計劃」。

今年是現代汽車第二次參加 CES Asia，展區以「未來氫社會」為主題，展示 NEXO 自動駕駛、切割車、氫電之家等氫燃料電池車有關的技術。

奔馳

奔馳展示了具備最佳圖形和性能以及自然語言處理能力的「MBUX 智能人機交互系統」、以及展示未來城市出行的全新解決方案 smart Vision EQ fortwo。

全屋智能：以后，每一件家電都能聽懂你說話

延續今年 3 月份 AWE 的勢頭，除了 OLED 和 8K 電視之外，「全屋智能」解決方案展示依舊是各大家電廠商的重要命題。不同的是，這次有更多的語音技術廠商、方案商、設備廠商加入到了這次展示的陣營中。

以家電廠商為例，海爾重點展示了客廳、臥室、浴室等單個場景下的智能設備的聯動。此外，創維、康佳、長虹、TCL、富士康（夏普）等廠商也都有展出自家的智能家居方案。

天貓精靈、科大訊飛分別以智能音箱、魔飛 2.0 麥克風為核心展示全屋智能解決方案。

已與多家電視品牌合作的驀然認知，為我們展示了以智能電視為中控的全屋智能解決方案。比如對電視說「小驀晚安」，窗簾、燈光自動關閉。

Gowild 狗尾草智能科技則搭建了一套以公子小白機器人為中心的全屋智能解決方案，通過與機器人語音對話聯動控制燈泡、窗簾、咖啡機等設備。

另外，京東 Alpha 平臺、米家 Yeelight 也都分別展示出 IoT 平臺在智能家居領域的設備聯動能力。

可穿戴：智能手表、耳機依然是主流

除了運動、體征檢測等功能，智能手表與時尚的結合也更為緊密。「智能」似乎已經不完全是科技品牌的專屬。以 Fossil 和 Misfit 的展區為例，除了這些廠商自有品牌的運動手環、智能手表之外，來自 MICHAEL KORS, Armani 等時尚品牌的智能手表也都悉數亮相。

這些智能手表產品搭載 Wear OS by Google 系統，具備雙屏顯示模式，在靜止狀態下依舊保留著時尚腕表該有的形態，解鎖之后即進入智能手表界面。可以說，這樣的產品形態可吸引不少原本追求時尚的用戶和品牌粉絲群。

耳機方面，在雙耳無線耳機技術真正得到完善之前，頸掛式/頭戴式藍牙耳機是產品主流方向。其中，不乏一些針對心率監測、VR 游戲/手游等細分領域的產品。比如 1MORE 展示新款 VR 頸掛式耳機。另外還有小鳥聽聽、BOSE 等品牌旗下的細分產品。

更多：有趣的科技和他們有趣的玩法

作為科技企業秀肌肉的重要時間，每年 CES Asia 上，有趣的科技表演是必不可少的。今年的 CES Asia 現場，我們遇到一場別具一格 T 臺走秀——由各種各樣的機器人組中的 Fashion Show，他們當中，有高大的服務機器人，有動作靈敏的電話機器人，還有萌萌噠的移動機器人。

在「終極科技小玩意」環節中，各參賽展商也紛紛亮出自家的新產品。而在展區內部，還分布著各種各樣有意思的智能硬件。

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編輯、拍攝：陳凱文、大樹、萊恩