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為防止進入禁飛區和符合無人機飛行嚴苛的監管,大疆推出地理圍欄系統 GEO
當一個新興事物漸漸興起的時候,必然會遇到一些困難或者造成一定麻煩,技術與體制將會在這個過程中,不斷的磨合和完善。
據國外媒體報道,在發生了一些與無人機相關的高調事件后,無人機廠商紛紛開始出臺解決方案,避免讓自己在日益嚴苛的監管環境中陷入不利境地。
日前,無人機廠商大疆發布了新開發的「地理圍欄」系統β測試版本,稱新系統可以防止其無人機產品飛入禁飛區。新地理圍欄系統被稱作「地理空間環境在線 (GEO)」,用戶能知道哪些地區對無人機是禁區 –– 無論是出于監管還是安全原因。這一產品是大疆為緩解美國聯邦航空管理局 (FAA) 的擔憂而開發的,過去一年,FAA 曾多次呼吁對無人機進行更為嚴格的監管。
GEO 系統能禁止大疆無人機在機場和華盛頓特區等禁飛區起飛。它還能通知用戶被臨時禁止飛行的空域,例如森林火災現場或大型體育賽事場地附近。監獄和發電廠周圍敏感地區也是禁飛區。
據報道,大疆無人機用戶可以臨時退出 GEO 系統,避開部分飛行限制,但這是有前提條件的,用戶必須擁有通過大疆認證的帳戶,并登記信用卡、借記卡或手機號,因為這些措施使得,即使在禁飛區發現有無人機在飛行,監管部門也可以追蹤到機主。但是,用戶不能關閉所有的飛行限制,像華盛頓特區等地區將仍然是完全禁飛的。
大疆 GEO 旨在防止無人機出現在它們不應當出現的空域,例如商業航班或白宮草坪附近。FAA 要求用戶在 2016 年 2 月 19 日之前完成對重量在 55 磅以下的無人機進行注冊,目的就是防止無人機出現在不應當出現的空域。違規用戶將面臨最高達 27.5 萬美元 (約合人民幣 178.6 萬元)的罰款。
GEO 系統正在測試階段,可以發送郵件至 flysafe@dji.com 申請獲取 iOS 應用,或者直接下載 Android APK 文件,此外,還需要對無人機固件進行更新。如果你不喜歡使用不穩定的測試軟件,那么最終的穩定版應該也會在不久后發布。
當一個新興事物漸漸興起的時候,必然會遇到一些困難或者造成一定麻煩,技術與體制將會在這個過程中,不斷的磨合和完善。