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有報(bào)道稱，三星正在組建一個(gè)研發(fā)自駕車技術(shù)的新團(tuán)隊(duì)，該部門不打算從整車入手，而將重點(diǎn)放在無(wú)人駕駛汽車零部件的制造。傳言其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——蘋果公司也正在做這一項(xiàng)目，同時(shí)三星還面臨著一個(gè)韓國(guó)本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——現(xiàn)代企業(yè)。就在本周，現(xiàn)代企業(yè)放風(fēng)稱，他們正在考慮研發(fā)無(wú)人駕駛芯片和傳感器。現(xiàn)階段，三星并沒(méi)有透露更進(jìn)一步的計(jì)劃。

亞洲搜索引擎巨頭——百度，正以一種更為正面直接的方法來(lái)推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)。百度公司高級(jí)副總裁王勁告訴華爾街日?qǐng)?bào)：百度正在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車，并將其作為公共交通工具投入使用。新華社稱，百度創(chuàng)造了中國(guó)第一個(gè)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車，并在一次測(cè)試中達(dá)到了 100km/h 的速度。曾在 Google 中擔(dān)任人工智能首席技術(shù)官的 Andrew Ng ，現(xiàn)正在百度掌控其無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)中心。

百度無(wú)人駕駛汽車由寶馬3系列（BMW 3）改裝而成，配備激光雷達(dá)、傳感器和攝像頭等設(shè)備，并結(jié)合百度GPS系統(tǒng)和相關(guān)智能軟件控制使用。百度不計(jì)劃將無(wú)人駕駛汽車帶給私人消費(fèi)者，而將其作為公共交通工具，并希望其在三年內(nèi)能被首次投入使用。“ 我們將與政府合作，把它作為社會(huì)公共車輛使用，它可以是轎車或汽車，給市民提供公共穿梭服務(wù)。”王勁稱。