国产亲妺妺乱的性视频播放,9797WWW成人影片,99精品国产在热久久无毒不卡 ,西方37大但人文艺术人山踪林

我們實踐，在開源的軟硬件平臺上；運用數字化制造來呈現創意，實現創造。

我們堅信，創客將為互聯網和制造業融合發展的新工業革命打開大門，迎接個人創造和智能制造時代的到來，推動人人創業，萬眾創新。
...

這是最近最新出爐的《全球創客深圳宣言》，在此之前開放、開源、包容、分享的創客精神一直也備受創客小伙伴們的廣泛推崇。當創客開始改變汽車，當汽車的每一個模塊和專利技術都可以在一個開源的軟硬件平臺上，模塊化的組合在一起，那么 DIY 汽車耍酷這等好事將不再被少數人擁有。

就在上周，「深圳灣」團隊在深圳 AMG 藝術創客園拜訪了一家中意合資的開源汽車平臺公司 OSVehicle。OSVehicle 的創始人& CEO Francsico Liao，在汽車相關領域有 30 年的經歷，世界上第一個開源汽車 TABBY 的實現就是其帶領下的 OSVehicle 完成的。在 AMG 藝術創客園地，滿頭白發的廖老師，熱情的接待了我們，帶我們參觀了他的開源汽車實驗室，給我們講述了他和他的汽車故事。

AMG創客園地內工作間一角

OSVehicle 開源汽車平臺

目前我們看到的汽車，普遍是四座、六座車，常常是一人駕駛其他座位閑置。開車上下班的人們，大多數情況下都是將車閑置在停車場，利用率非常低、浪費非常嚴重。大多數汽車的時速都設計到了 200 km/h 以上，但是城市行車平均限速都在 80 km/h 以下。這些資源的浪費，讓廖老師萌發出自己做一款開源的小汽車的想法，能夠輕便的拆裝、租用，又能實現節能、環保，還可以自己手動 DIY 來滿足年輕人對于個性的追求。廖老師做開源汽車的想法早在 6、7 年前就有了，之后一直在籌劃，正式啟動則是在近兩年開始的。

?
廖老師興致勃勃的講解汽車的組裝過程 

OSVehicle 對于開源的理解不僅僅是運用在汽車，而是將整個汽車行業帶到一個新的領域，OSVehicle 汽車開源平臺則實現了這一構想。從汽車底盤、發動機、電氣系統，用戶可以通過下載安裝說明資料，打造一臺屬于自己的個性汽車！

汽車底盤。OSVehicle 開源汽車通過開放骨架、接口等處的相關受力數據，可以便捷的進行對車身的長度、座位數的調節，而完成這些只需通過拉伸底盤的鋼架。比如生活中一般小情侶則只需調節至兩座，婚后有孩子則可再調節至4座。同時，在穩定、安全性上還可根據開放的數據資料進行對汽車減震器的角度調節來保證。

通過伸縮裝置來調節底盤長短

通過調節減震彈簧的角度來保證汽車穩定性

發動機目前采用的油電混合方式供給，在發動機開源方面，將可以通過開放發動機的技術數據（比如開放外結構鋼材承力數據），通過增減渦輪強弱，完成對發動機的改造。而不像以往大家夠買整車時，對于各項技術數據一無所知。

?
發動機兩側設有四輪減震，變速器在轉彎時能夠回收能量進行儲存

車體內部結構機械零件、電子系統開源。目前幾款車型內部結構都非常簡單，車內沒有儀表盤，所有顯示會通過iPad來完成。整車的框架裝飾、內部結構件也都非常粗略，這也給大家在配件的開發、設計上有了極大的想象空間。往后隨著相關零配件的開發生產，對于零件之間的更替、變換也將更加能夠滿足大家對于汽車個性化的需求。

?
園地停放的沒有任何裝飾的框架結構件

?
沒有裝配顯示屏，通過配置的iPad進行顯示操控

汽車電池采用的是模塊化的鋰電池，可以自行裝載和搭配電池，最多可以裝配 7 節，汽車在行駛過程中對于電池進行一節一節的消耗，7節電池可以行使大約300公里。目前這種模塊化的電池由香港的一家廠商生產，在開源的平臺下廠商還可輕松的為汽車去設計生產各種定制化電池，以達更優的解決方案。

OSVehicle車型展示

OSVehicle 其實已是各種國際展會的汽車小明星了！曾參加過羅馬、巴黎、巴薩羅那、深圳的 MakerFaire，在今年深圳 MakerFaire 展會上亮相的 TABBY、BusyBee（B1）也是賺足了眼球！最近正在進行的工業設計展上也展出了 OSVehicle 新星 Nika。

?深圳 MakerFaire 2014 亮相的 TABBY 

Nika，一個長相俊俏、外形時尚的開源 “小男孩”（Nika 一詞源自意大利，在西西里島，俊俊的小男孩被稱作Nika）這款車是由美國最大的汽車樣產商制作，這是目前 OSVehicle 最新推出的一款代步小汽車。

工業設計展上重裝亮相的 Nika

BusyBee（B1）由設計師 Janusz Kaniewski 完成，造型像一款小蜜蜂，時尚、簡潔的造型非常惹人喜歡。

?
工業設計展上深受小朋友青睞的 “小蜜蜂”

JeansCar 外框設計則是由一位創客伙伴的杰作，整車外框由一塊塊牛仔布拼接而成，呈現給人一種淡淡的復古風。

?
AMG創客園地內停放的復古風格的 JeansCar

除以上幾款車型外，還有將金屬板裁剪成型固定在車架上的個性化 “折紙車”，環保概念的 “青苔車”，意大利都靈BE公司設計的 “BusyBee（B2）”。

商機與挑戰

因為國內政策原因，該開源汽車主要銷往歐美市場，目前剛剛走上商業化道路，主要通過供應商整車代理和組件定制銷售為主。在國外只需具備摩托車駕駛認證即可駕駛 OSVehicle 汽車，這種開源、自組裝的模式非常能夠迎合國外消費者以及創客的需求。

據了解，香港的某些中巴車也開始采用 OSVehicle 汽車底盤，不僅如此，如若能夠更好的利用在日常租用，將會在公共交通上存在巨大的市場。例如國外很多電動車的租賃，有專門的 Car pool 道以及公司配備的免費充電樁。一般充一次電也能開到 60邁，并且月租費用也比較便宜，非常適合普通上班族的需求，而不需要人人都開價格更加昂貴的 Tesla。

模塊化的配件配送以及異地組裝，一方面更加環保，同時也可帶動當地勞動力的利用和發展。

但同時，OSVehicle 也面臨著諸多挑戰。

其實在 OSVehicle 之前，99年 Oscar 項目、最近 Tesla 也公布了其在汽車開源領域的嘗試。不管是汽車還是開源汽車最大的問題還是在安全性上，雖然國外在車輛改裝相關法律法規更加健全，但不管怎樣，車輛的開源改裝上還需更加謹慎謹慎，這也在一定程度上也限制了開源汽車的發展。

在技術領域也存在著嚴峻的挑戰，畢竟汽車的發展不是一朝一夕。汽車行業本身屬于資本密集型產業，很多技術和專利都在大型廠商手中，在開源汽車發展過程中會遇到各種技術壁壘。最近對于汽車行業在電動能源選擇上，豐田提出發展氫燃料電池。原因是之前電動汽車采用的鋰電池之類的金屬電池自身存在安全性以及對環境污染的短板，而豐田采用的這種氫燃料電池將更加清潔安全，這種氫燃料電池預計將在明年正式運營。除去電池等等技術，未來汽車行業內的市場勢必又將是相互紛爭的紅海市場。

結語

除了這個開源汽車外，廖老師還有另外一個好玩有趣的項目：智能水流餐廳，廚房選、切菜，流水送出，水道中還可放養觀賞魚，拆卸拼裝非常簡單，適合主題餐廳以及小型的聚餐活動使用。當天因為時間的原因，我們未能細聊這個項目。而在工業設計展上，我們看到這個餐廳豪華亮相時，我們再一次被廖老師的濃濃的創客情懷震撼到了！

工業設計展上，智能水流餐廳里，充滿了歡聲笑語

「深圳灣」小伙伴在 AMG 創客園留影

「深圳灣」與硬創小伙伴一起，致力于持續的為軟件、硬件、以及軟硬結合的生態系統，提供創新和變革的能量。

主題圖片：Zeng Xun