前段時間，「飛行汽車」這一概念在硅谷被炒的火熱，隨之而來是各種諸如「可行性不高」、「難以獲得政策支持」的堪憂。而就在前幾天，一則關于全球首輛合法飛行汽車正式推出的新聞打破了這些說法，該飛行汽車名為 GyroDrive，能夠在陸地行駛和空中飛行，已獲得捷克官方政府的授權和批準。

GyroDrive

想必 GyroDrive 的合法飛行能鼓舞不少同行者，畢竟除了這些有夢想有志愿的初創公司，Uber、Google、豐田、空客等這樣大公司的相應布局也顯示出，他們也挺看好飛行汽車這個市場的。

8 旋翼無人機式飛行汽車、油電混合動力

據外媒報道，近日，飛行汽車界有迎來一位新進者——一家來自美國俄亥俄州的公司 Workhorse，該公司公布對外公布了他們的飛行汽車項目 SureFly。

從外觀上看，SureFly 的造型就像一個大型的 8 旋翼無人機，其內置了雙人座椅，能承載 400 磅（約 180 公斤）的重量，可在攜帶兩名乘客的情況下持續飛行 70 英里的路程，最高時速可達 70 英里/小時，最高飛行海拔約為 4000 英尺。

據悉，SureFly 采用的是油、電混合動力。但要注意的，其動力源主要還是靠內燃機來驅動，另外的電力部分靠的僅僅是一個小型鋰電池。據 Workhorse 的 CEO Steve Burns 表示，鋰電池的作用就是，當內燃機無法工作時，為你維持 5 分鐘的飛機降落時間。

另外，為進一步確保飛行安全，Workhorse 還在 SureFly 機頂上安裝了一個能向上彈射的降落傘，并表示，如安裝在普通的直升機上，降落傘必定會被直升機的旋翼摧毀，而 SureFly 因采用旋翼式的設計，不存在這樣的擔憂。

此外，Steve Burns 表示，飛行汽車的行駛數據是地面汽車的兩倍，因此 Workhorse 還在 SureFly 上配備相應的計算機飛行系統（類似車載的電子安全系統），以便輔助飛行員操作的作用。

而要駕駛這輛飛行汽車，個人仍需要通過大約 20 小時的訓練時間來獲得飛行員駕照，與普通直升機需要 1500 小時的訓練時間來說，算得上是相當短的時間了。

曾完成小型卡車、UPS 送貨無人機項目

想了解一家飛行汽車公司靠不靠譜，主要還是要看該公司的研發實力。在此之前，Workhorse 已完成了一輛采用與寶馬 600cc 相同雙缸發動機的小型皮卡車。而這次在 SureFly 中，Workhorse 同樣采用了這種低排放、高效率的發動機。

右邊是 Workhorse 的皮卡車 W-15 PICKUP，左邊是收起折翼的 SureFly，大小適合停放在車庫內

值得一提的是，該公司早前完成了可商業化應用的 Workhorse HorseFly 送貨無人機，并且與運輸公司 UPS 合作，搭配 UPS 貨運車完成「最后一公里」的貨物配送任務。該無人機可攜帶重達 10 磅的物品飛行 30 分鐘。

Workhorse 是否能完美的完成 SureFly 飛行汽車項目的交付，還存在這一定的疑問，不過看在這家公司同時在汽車、飛行器方面有著相應研發和制造經驗，卻能給大眾不少信心。

接下來，Workhorse 將對 SureFly 進行持續的試飛測試，目標是爭取獲得聯邦航空管理局（FAA）的批準。目前，SureFly 的售價暫定為 20 萬美元，首推精準農業、緊急救援等領域，并希望最終能在 2019 年投入量產且價格能與一輛特斯拉汽車價格持平。

另外，SureFly 將在本月中旬舉行的巴黎航空展（6 月 19 日開始）中亮相，但不會當場進行試飛。