早在去年 9 月份，有消息稱小米將在 9 月底發布無人機產品，并于 10 月開始量產。

后來結果我們都知道了，小米無人機并沒有在 2015 年進入我們的視野。

今年春節期間，又有消息稱小米無人機會在 2 月 24 日的春季新品發布會上與小米手機 5 一同亮相。

這次的消息，會靠譜一些嗎？

33 項專利，小米在做無人機這事兒是沒跑了

小米早在 2014 年便開始了其無人機產品的布局，和手環、耳機、空氣凈化器等生態鏈產品一樣，小米無人機由小米投資（據稱 600 萬人民幣領投）的生態鏈企業廣州飛米生產。

在國家知識產權局搜索「廣州飛米電子科技有限公司」，可以看到該公司去年 5 月到 10 月期間申請的 33 項與無人機相關的專利，包括 24 項發明專利，4 項實用新型專利和 5 項外觀設計專利，全部與小米科技有限責任公司聯名申請。而此前曝光小米科技申請的使用手環手勢控制無人機飛行和跟拍的專利，也引起了諸多關注和猜測。

這 33 項專利涉及飛行器主體和支架、螺旋槳、遙控器、飛控軟件及硬件、運動相機、視頻拍攝和處理方法、減震結構等等，涵蓋無人機開發的方方面面。小米致力于無人機的研發已有較長一段時間，并有一定的技術積累，其無人機產品與我們見面應該只是時間問題了。

699 還是 999，玩具級就容易做了么？

關于小米無人機的售價，曾有媒體稱將定價 106 美元（699 人民幣），也有人猜測更有可能在 1000 人民幣左右，但可以確定的是，無人機產品的定價必然會延續小米作為價格屠夫的光榮傳統。行業人士稱，小米做無人機「一定要追求成本最低，性能在同價位里別人很難做到」。

有知情人士透露，小米目前對這款無人機的定位基本還是玩具級別，價格也會控制在成本上下，他認為，小米想做低門檻面向大眾消費者的無人機，價格門檻雖然有辦法降下來，但由于面向毫無無人機操作經驗的小白用戶，使用場景也多是近人拍攝等，對產品穩定性和可靠性的要求反而會更高。

「讓每個人都能享受科技的樂趣」聽上去是不錯，但無人機作為「科技樂趣」，與此前的小米生態鏈產品有很大不同，除了控制成本之外，更要做到穩定性和可靠性的極致優化——對，「極致」，這次可不只是說說而已，一般無人機的炸機幾率乘上價格屠夫的出貨量再乘上小白用戶帶來的附加風險，結果一定呵呵噠。

「量產已經沒有任何問題」，2 月 24 日還是更晚？

關于具體的產品進度，相關行業人士沒有透露太多。提到量產環節影響進度推進的主要障礙，對方回答說，「不是功能問題，而是 300 多項細節優化。」并稱目前量產直通率已經達到 95%，「從產品本身來說量產已經沒有任何問題。」

誠然，小米有強大的供應鏈的管控能力以及對生態鏈公司的管理和資金方面的有力支持，但受制于自身行業經驗，在進軍新領域時，在產品技術方面能提供的支持卻十分有限。

與耳機、手環等產品不同，消費級無人機行業整體的成熟度并不算很高，小米在「把不成熟的產品做到成熟」、降低成本的同時，在產品穩定性和可靠性方面，甚至要比現在的「高價」無人機做得更好，這已不僅僅是簡單的「性價比」問題了。

「小米真的很強大」，有小米的生態鏈公司這樣評價自己的東家，然而小米這次入的坑也真的很深。雖然經常吐槽小米動不動就提什么「做到極致」，但至少這家公司是不會把不能用的產品放出來的。目前來看，小米無人機進度還算樂觀，但這次會不會再「跳票」，還是 24 號當天見分曉吧。

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